ProCharger mekaaniset keskipakoahtimet
Accessible Technologies, Inc. valmistama Procharger on vanha ja luotettu tekijä USAssa. Prochargerilla myös ajetaan kilpaa ja sillä on kaikista ahdinvalmistajista eniten ennätyksiä hallussaan.
ProChargerin edustajana Suomessa Sporttiauto toimittaa keskipakoahdin-paketteja asennettuna tai itse asennettavaksi.
Remmiahtimien kapasiteettia mallistosta löytyy jopa 2300 heppaan asti - ja jollei se riitä - ahtimia voi laittaa kaksi! Luonnollisesti myös pienempiä ahtimia on valikoimissa. Valittavanasi on lukuisa joukko vaihtoehtoja - merkki- ja mallikohtainen remmiahdinsarja tai pelkkä ahdin - autoon, moottoripyörään tai veneeseen.
Procharger ahtimien impelleri koneistetaan alumiinibilletistä, jolloin saadaan aikaan huomattavan luja ahtimen siipi. Siksi niitä voidaan myös pyörittää suuremmilla nopeuksilla kuin muiden käyttämiä valusiipiä.
Ja niinpä voimaakin saadaan enemmän...
Nyt uutuutena ProCharger Marine ahdinsarjat Sporttiautosta!
- Tehdasmoottoreista 40-75% lisätehoa
- 10 - 20 solmua lisää huippunopeutta
- Ahtimessa oma voitelu - ei ulkoisia öljyletkuja
- Vesivälijäähdytin takaa viileän ilman moottorille
- Jopa 3 vuoden takuu
- Vuodesta 1996 - Hyvällä kokemuksella
Pulttaa kiinni 500 heppaa tai 800 heppaa!
Valmiita mallikohtaisia ahdinsarjoja Prochargerin valikoimasta löytyy amerikkalaisiin V8- ja V6 moottorisiin autoihin, Harley Davidson moottoripyöriin ja Mercruiser V8 moottorisiin veneisiin. Oma tuotelinjansa on myös Sport Compact autoihin, joihin saatavana muutama merkkikohtainen ahdinsarja Hondaan, Nissaniin ja Fordiin.
Joihinkin Corvetteihin on Procharger ahdinsarjalla - konetta avaamatta -saatavissa jopa n. 800 hevosvoimaa (LS3)!
Ahdin myös itserakentajalle
Myös pelkkiä ahtimia ja asennustarvikkeita on saatavana, jolloin rakentelu onnistuu moniin muihinkin moottoreihin.
Tekniset tiedot ja mitat Prochargerin pienistä ahtimista
A-1, max 150hv: Klikkaa tästä pdf-esite.
B-1, max 250hv: Klikkaa tästä pdf-esite.
C-1, max 675hv: Klikkaa tästä pdf esite.
Muista, että remmiahtimen hyväksyttyyn tieliikennekäyttöön tarvitaan muutoskatsastus. Muutamiin vähäpäästöisiin amerikkalaisiin malleihin on Suomessa kelpaavat päästöhyväksynnät (esim. GM:n TPI ja LT1, ja vastaavan ikäiset 90-luvun alun Musset.)