Edistykselliset moottorinohjausjärjestelmät
Australialainen Aubert Electronics on suunnitellut ja valmistanut Autronic moottorinohjausjärjestelmiä vuodesta 1993.
- Johdotettava malli SM4, jossa Autotune ™ – automaattisäätöominaisuus
- Johdotettava uutuusmalli SM3, jossa Autotune ™ – automaattisäätöominaisuus
- Korvaavat mallikohtaiset Plug-In-ECUt:
Subaru WRX /STI 1999-2005, Mitsubishi EVO 4,5,6,7,8,9.
Kaikki Autronicin ECUt tarjoavat kolmiuloitteisen sekventiaalisen ohjauksen polttoaineensyötölle ja sytytysennakolle ja reaaliaikainen säätö on ollut niissä ominaisuutena alusta asti.
Lisäksi valikoimissa myös:
- Kaksi pakokaasuanalysaattoria: Autronic analysaattori A ja B
- Nelikanavainen CDI kondensaattorisytytysjärjestelmä: Autronic 500R
Autronicin järjestelmät ovat arvostettuja luotettavuutensa ja korkean häiriönsietokykynsä takia.
Autronicin erityisominaisuuksina on kyky ohjata suurituottoisia polttoainesuuttimia pienitilavuuksisissa moottoreissa pienillä suuttimen aukioloajoilla. (Esim. 2000ml/min suuttimet 2 litraisessa 4-sylinterisessä).
Autronicin järjestelmiä käytetään ympäri maailmaa erilaisissa kilpamoottoreissa, A- ja N- ryhmän ralli- ja rata-autoissa, kiihdytysautoissa, veneissä ja vesiskoottereissa, mutta myös katukäyttöisissä autoissa.
Suomessa useassa huippuluokan Outlaw- ja Street-luokan Dragracing-autossa on Autronic SM4 ECU ja Autronic 500R CDI.
Autronicilla on myös voitettu Suomen mestaruuksia mm. Driftingissä, Formula 3:ssa ja Tractor Pullingissa. Suomen nopein Volvo V40 on varustettu SM4:lla. Suomen tehokkain Dodge Viper on varustettu SM4:lla. Suomen tehokkain BMW on varustettu SM4:lla.
Sporttiauto myös tarvittaessa asentaa Autronicin järjestelmät autoosi. Säädöt teemme Autronicin A- tai B-analysaattoria käyttäen Dyno Dynamics 4-veto alustadynamometrilla.
Katso lisää Autronicin edistyksellisistä ominaisuuksista sivustoltamme tai kysy lisää muista yksityiskohdista Sporttiautosta.