2013 Emtron Australia toi markkinoille sarjan tehokkaita huippuluokan moottorinhallintajärjestelmiä vaativalle käyttäjälle. Valikoimasta löytyvät laitteet tarjoavat sisään- ja ulostulokapasiteettia ja nopeutta aivan eri luokassa, mitä tähän asti markkinoilla on ollut tarjolla. Yrityksen tavoitteena on tarjota uusinta tekniikkaa ja parasta suorituskykyä. Vaikka yhtiö on vielä lapsenkengissään sen takana on kuitenkin vuosien kokemus alan laitteistoista ja niiden käytöstä. Sporttiauto on ollut mukana laitteiden maahantuojana yhtiön toiminnan alusta asti
Emtron ECU KV-mallit
Täysiveriset Emtron Motorsport-ECU:t
KV8, sekventiaalinen sytytys ja suihkutus 8-sylinteriseen
KV12, sekventiaalinen sytytys ja suihkutus 12-sylinteriseen
KV16, sekventiaalinen sytytys 12-sylinteriseen ja suihkutus 16-sylinteriseen
Kaikissa malleissa vakiona lisäksi mm. kaksi (neljä) sähkökaasuohjausta, kaksi Bosch LSU 4.9 laajakaistalambdaohjainta, nakutustunnistus, luistonesto, kiihtyvyysanturit, ahtopaineohjaus, nokka-akselien ohjaus, tiedonkeruu, 2 x CAN, Ethernet-tiedonsiirto, jne.
Liitinkontakit samat kuin monissa muissa tämän päivän ECU:issa. Pistokkeet: 26+34+34+26 pinniä, yhteensä 120 pinniä.
SL4, sekventiaalinen sytytys ja suihkutus 4-sylinteriseen
SL8, sekventiaalinen sytytys ja suihkutus 8-sylinteriseen
Kaikissa malleissa vakiona lisäksi mm. kaksi sähkökaasuohjausta, nakutustunnistus, luistonesto, kiihtyvyysanturit, ahtopaineohjaus, nokka-akselien ohjaus, tiedonkeruu, 2 x CAN, Ethernet tiedonsiirto, jne.
Liitinkontakit samat kuin monissa muissa tämän päivän ECU:issa. Pistokkeet: 34+34 pinniä, yhteensä 68 pinniä.